Breitreifenschwingen

Sinnvolles verbessern, stilvolles weiter verwenden und die Kosten im Rahmen halten. Das war die Vorgabe. Was bei der V-Rod erfolgreich funktioniert, sollte bei der neuen Dyna® schon lange gehen, dachte ich mir… Da lag es nah, die HD®-Schwinge weiter zu verwenden. Und so enstand unsere Breitreifenschwinge aus der Originalen. Wie?? Ganz einfach: Wir bauen deine Schwinge aus oder du schickst sie uns ein. Dann ändern wir sie für den XL Schlappen. Geliefert wird das gute Stück, nach der Änderung, mit einem TüV-Teilegutachten und sogar schon neu lackiert!
Zwei Varianten stehen zur Auswahl: Beide warten nach der Änderung mit einer Innenbreite von 300mm auf. Eine Variante bleibt in der Serienlänge, die andere ist 20mm länger. Die lange Schwinge ist speziell gefertigt für unser 22mm Primärversatz-Kit. Die Beltspanner können ebenso weiter verwendet werden. Nur eine längere Achse muss her.

Sonderschwinge "Swing Arm 300"
Wie der Titel schon vermuten läßt, ist sie für ganz dicke Jungs gemacht. Sie wird ebenso aus der originalen gefertigt, aber die Innenbreite ist „geringfügig“ breiter. 370mm innen! Monster Räder, aller 300-er auf 10,5“ finden problemlos in ihr Platz.  Sie ist 20mm länger und wird  nach der Änderung, mit einem TüV-Teilegutachten neu lackiert geliefert. Gepaart mit unserem 55mm Primärversatz Kit läuft die Megasocke in einer Spur.
Info über Primärversatz Kits, siehe: Primärversatzkits