Die 49er analogen Tachos

Beginnen wir mal mit den Analogen, sprich die, mit den guten alten Zeigern … unsere 49er. Mit einem Durchmesser von grade mal 49 mm und einer Einbautiefe von nur 24 mm sind sie mehr als klein, aber in puncto Technik ganz groß.

Raffinierte Technologie:
Die Geschwindigkeit wird über den Zeiger angezeigt. Das Ziffernblatt hat einen sehr guten Kontrast. Die Beleuchtung passt sich je nach Sonne und Dämmerung automatisch an, sodass das Ablesen ein leichtes ist.
Hinter dem schwarzen Teil des Ziffernblattes ist eine innovative LED-Anzeige versteckt, die erst im Betrieb durch das Ziffernblatt leuchtet und im ausgeschalteten Zustand nicht sichtbar ist!
Das im Betrieb sichtbare LED-Displays informiert dich entweder über die Uhrzeit, die Gesamt- bzw. Tageskilometer, Bordspannung usw.
Im Ziffernblatt sind ebenfalls 4 Kontrollleuchten (blau, rot, gelb, grün) integriert. Auch diese werden erst im Betrieb sichtbar.
Auf & Anbau:
Das Alu-Gehäuse ist 100% wasserdicht und unempfindlich gegen Vibrationen. An der Rückseite findest du zwei M3 Gewindebuchsen, so sind sie einfach anzubringen. Wir bieten für die Montage diverse Halterungen an.
Siehe hierzu 49er Halter.
Anschluss und Sensor:
Bei allen 49er Tachos ist ein Tachosensor mit passendem Magnet im Lieferumfang enthalten. Bei moderneren Harleys mit elektrischem Getriebe-Anschluss können die 49er direkt angeschlossen werden. Ab Baujahr 2004 empfehlen wir unseren Signal-Adapter. Er wird einfach in die Diagnose-Buchse gesteckt.  Einfacher geht es kaum. Siehe unter: Signal-Adapter.
Lieferumfang:
Alle 49er Tachos kommen als Kit mit: Anschlusskabel, Minitaster, Sicherungen, Steckverbindung, Tachosensor, 2 Magnete, Befestigungsmaterial, Lastwiderstand für OEM-Tachosensoren, 2 Dioden für die Zusammenlegung der Blinker, sowie ausführlicher Anbau- und Bedienungsanleitung.
TüV:
Alle 49er Tachos haben eine ABE und können so ohne Eintragung legal gefahren werden